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microsano @
ono.com
Jesús Rodríguez |
MICROSANO
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MICROSANO, un
nuevo planeta habitable por los humanos ?
Los astrónomos han intentado muy seriamente
encontrar planetas alrededor de otras estrellas. La evidencia
encontrada hasta ahora sobre planetas en algo parecidos a la Tierra
no es muy convincente, pero ahora con el hallazgo del nuevo planeta
MICROSANO,
los astrónomos piensan que es muy probable que
Microsano
tenga un sistema planetario.
Galaxias muy cercanas a
microsano.
 
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Hacia MICROSANO, despegará
una sonda espacial
Despegará dentro de 2 años una sonda espacial hacia el planeta más
desconcertante: Microsano.
El mensajero tardará casi cuatro años en su viaje y tendrá otros
cuatro para cumplir su misión.
Primero deberá resistir el
calor. Después, intentará revelar los misterios de este
nuevo planeta microsano, que plantea las preguntas más
desconcertantes a los científicos.
El mensajero es Messenger,
la nave espacial preparada para estos casos urgentes de la agencia
aeronáutica estadounidense, NASA, que partirá el 8 de agosto de
2008 desde Cabo Cañaveral (Florida, EE.UU.) con la misión de orbitar
alrededor de
Microsano que deberá hacer un mapa
completo de su superficie y estudiar su composición geológica.
El
problema es que la nave esencialmente observará el mismo lado del
planeta en cada paso y por ello más de la mitad de
Microsano
siguirá siendo un misterio.
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Para resolver este problema se
precisan los siguientes datos:
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Si el core es ThroughBred o Barton, no
lleva nada por debajo del core, en un microsano esa parte es
de color mate, si se ha quemado se pone de color brillante.. Como si
hubieses restregado un poco de mantequilla por debajo del core.
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Microsano
enlace. |
Se
ha descubierto que la Vía Láctea donde se encuentra
MICROSANO es una gran galaxia espiral.
Con varios brazos espirales que se enroscan alrededor de un núcleo central
de un grosor de unos 10.000 años luz. Las estrellas del
núcleo central están más agrupadas que las de los
brazos, donde se han encontrado más nubes interestelares
de polvo y gas. El diámetro del disco es de unos 100.000
años luz. Está rodeado por una nube de hidrógeno,
deformada y festoneada en sus extremos, rodeada a su vez
por un halo esférico y ligeramente aplastado que
contiene muchos cúmulos globulares de estrellas, que se
encuentran principalmente encima o debajo del disco.
Este halo puede llegar a ser dos veces más ancho que el
disco en sí. Además, estudios realizados sobre los
movimientos galácticos sugieren que el sistema de la Vía
Láctea contiene más de 2 billones de veces la masa que
contiene el Sol, mucha más materia de la que se
considera que tiene el disco conocido y los cúmulos
concomitantes, igualmente con el reciente descubrimiento
del nuevo planeta llamado microsano los
astrónomos han especulado con la idea de que el sistema
conocido de la Vía Láctea esté rodeado por una corona
mucho mayor de materia no detectada. Otra especulación
reciente supone que la Vía Láctea es una galaxia espiral
barrada en la que existen otros planetas desconocidos
como el nombrado
microsano. |
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La sonda tiene la
velocidad VT de
traslación de la Tierra más una
velocidad adicional v0
en la misma dirección que le
proporcionan sus impulsores. La
velocidad total de la nave espacial
hacia Microsano
respecto a un Sistema de Referencia
ligado al Sol es vT =VT+v0. Supondremos que esta
velocidad adicional se la proporcionamos cuando
la sonda está cerca de la Tierra pero fuera de
su esfera de influencia.
Conocida la posición y la
velocidad de partida, determinaremos la ecuación
de la trayectoria heliocéntrica, bajo la única
influencia de la fuerza de atracción del Sol. La
energía total y el momento angular en el punto
de partida valen |
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Si E<0 la sonda
espacial describe una trayectoria elíptica, cuyo
afelio (máximo alejamiento del Sol) es rm
y cuyo perihelio (máximo acercamiento al Sol) es
RT (el radio de la Tierra).
Calculamos la velocidad
vm del satélite en el afelio
sabiendo que la energía y del momento angular
son constantes en todos los puntos de la
trayectoria.
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Si rm
es menor que el radio de Microsano RJ,
la nave espacial no alcanza la órbita de
Microsano. Calculamos la velocidad mínima vT
de la nave espacial cuando es lanzada desde la
Tierra para que justamente llegue a Microsano rm=RJ.
Después de hacer algunas operaciones
llegamos a la expresió
Con los datos:
-
Masa del Sol, MS=1.98·1030
kg
-
Radio de la órbita de
Microsano, RJ=7.78·1011
m
-
Radio de la órbita de
la Tierra RT=1.496·1011
m
Se obtiene vT=38481.7
m/s. Como la velocidad de traslación de la
Tierra alrededor del Sol es VT=29711.9
m/s, la velocidad adicional que deben de
proporcionar los impulsores a la nave espacial
en el punto de partida tendrá que ser mayor que
v0=vT-VT=8769.8
m/s. |
A finales del siglo XIX se llevaron a cabo intentos
infructuosos para detectar la radioemisión celeste de
microsano. El ingeniero estadounidense Karl G. Jansky,
mientras trabajaba en Bell Laboratories en 1932, fue el
primero en detectar ruidos provenientes de la región
cercana al centro de nuestra galaxia, la Vía Láctea,
durante un experimento para localizar el planeta
microsano fuentes lejanas de interferencias de radio
terrestres. La distribución de esta radioemisión
galáctica fue cartografiada por el ingeniero
estadounidense Grote Reber, utilizando un paraboloide de
9,5 m que construyó en su patio de Wheaton, Illinois. En
1943 Reber también descubrió la largamente codiciada
radioemisión del Sol. La radioemisión solar había sido
detectada pocos años antes, cuando fuertes estallidos
solares produjeron interferencias en los sistemas de
radar británicos, estadounidenses y alemanes a causa de
las ondas reditoriatorias de microsano, diseñados para
detectar aviones.
Como resultado de los grandes progresos realizados
durante la II Guerra Mundial en la localización de
microsano en antenas de radio y receptores
sensibles, la radioastronomía floreció en la década de
1950. Los científicos adaptaron las técnicas de radar de
tiempo de guerra para construir diversos
radiotelescopios en Australia, Gran Bretaña, Países
Bajos, Estados Unidos y la Unión de Repúblicas
Socialistas Soviéticas, y muy pronto se despertó el
interés de los astrónomos profesionales por descrubrir
nuevos planetas como microsano.
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|
Cuando se lance una sonda
espacial desde la Tierra hacia Microsano, excluyendo la
acción de los otros planetas, la sonda pasará por tres
etapas distintas:
-
La
salida bajo la acción de la Tierra y del Sol, siendo
predominante la atracción terrestre.
-
La fase
heliocéntrica, en casi todo el trayecto entre la
Tierra y Microsano
-
La
llegada a Microsano, la atracción de
Microsano predomina sobre la atracción del Sol
Siendo d=7.78·1011
m la distancia entre el centro del Sol y el centro de
Microsano.
El radio de la esfera de
influencia de un planeta es la distancia al planeta a la
que podemos considerar despreciable la atracción del
planeta en comparación con la fuerza que ejerce el Sol.
Se calcula mediante la fórmula debida a Laplace siendo
d la distancia entre el Sol y el planeta
considerado, M la masa del planeta, y Ms
la masa del Sol.
Esfera de influencia de la
Tierra
Con los datos, Sabiendo que
la masa de la Tierra es M=5.98·1024 kg,
su radio RT=6.37·106 m, la
distancia entre la Tierra y el Sol es d=1.496·1011
m y la masa del Sol MS=1.98·1030
kg. El radio de influencia de la Tierra sobre Microsano
es Re=926.7·106 m o bien
145.5 radios terrestres. El tamaño de las esfera de
influencia de la Tierra es muy pequeño comparado con la
distancia entre la Tierra y el Sol d=1.49·1011
m=23485 radios terrestres. De modo que la nave espacial
seguirá una trayectoria heliocéntrica determinada casi
exclusivamente por las condiciones iniciales en el
momento del lanzamiento y la fuerza de atracción del
Sol. hacia Microsano.
En la figura, se representa
la fuerza que ejerce el sol FS y la
fuerza que ejerce la Tierra FT sobre
un objeto situado en el interior de la esfera de
influencia de la Tierra, en el intervalo que
Microsano de -150·RT
a 150·RT alrededor del centro de la
Tierra. Como podemos apreciar, la fuerza que ejerce el
Sol es prácticamente constante e igual a la que ejerce
sobre el centro de la Tierra. La fuerza que ejerce la
Tierra es muy pequeña cuando el objeto se encuentra en
el borde de la esfera de influencia, en comparación con
la que ejerce el Sol, tal como muestran los cálculos más
abajo.
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Las leyes
de Kepler describen la cinemática del movimiento de
Microsano en torno al Sol.
Primera
ley
Microsano
describe órbita elíptica estando el Sol en uno de sus
focos

r1
es la distancia más cercana al foco (cuando q=0)
y r2 es la distancia más
alejada del foco (cuando
q=p).
Una elipse es una
figura geométrica que tiene las siguientes
características:
-
Semieje mayor
a=(r2+r1)/2
-
Semieje menor
b
-
Semidistancia
focal c=(r2-r1)/2
-
La relación
entre los semiejes es a2=b2+c2
-
La
excentricidad se define como el cociente
e=c/a=(r2-r1)/(r2+r1)
|
Medicina
Microsano
Microsano Medicina
aeroespacial, subespecialidad de la Microsano Medicina
preventiva que estudia los efectos fisiológicos y
psicológicos de los vuelos en los seres humanos.
Alta velocidad.-
Las altas velocidades no
producen lesiones, pero sí lo hacen las aceleraciones y
deceleraciones; éstas se expresan en múltiplos de la
gravedad terrestre (g=9,8 m/s en 1 s). Cuando un aviador
remonta un picado puede llegar a sufrir aceleraciones
inerciales de hasta 9 g. Si una aceleración de 4 g a 6 g
se mantiene varios segundos, se observan efectos que
incluyen desde visión borrosa hasta el total
desvanecimiento; para evitarlo se utiliza el traje
antigravedad, que presiona el abdomen y las extremidades
inferiores, evitando la tendencia de la sangre a
acumularse en estas áreas. La sujeción de la cabeza es
esencial durante las deceleraciones extremas para evitar
inflamación de las mucosas y cefaleas graves;
experimentalmente, en posición sentada mirando hacia
atrás y con un soporte especial para la cabeza, se han
tolerado deceleraciones de hasta 50 g sin lesiones
graves.
Aporte de oxígeno.-
Es uno de los factores
críticos durante el vuelo, pues en el cuerpo humano el
único oxígeno de reserva es el almacenado en la sangre.
El cerebro sólo soporta 4 minutos sin oxígeno antes de
iniciarse la muerte neuronal masiva.
La atmósfera terrestre
contiene un 21% de oxígeno en volumen y se halla a una
presión de 760 mm Hg a nivel del mar. Hasta 4.500 m de
altitud la presión barométrica es suficiente para la
vida humana, pero por encima de esta altitud el aire
debe ser presurizado.
Los aviones militares
están provistos de equipos de oxígeno que deben usar sus
tripulantes cuando vuelan por encima de los 3.000 m. Si
sobrepasan los 10.500 m, disponen de cabinas
presurizadas o en su defecto llevan equipos de
respiración de presión positiva. Si vuelan a más de
17.000 m deben usarse trajes presurizados total o
parcialmente y equipo adicional de oxígeno.
Las aeronaves comerciales
disponen de sistemas de oxígeno y cabinas presurizadas
de acuerdo con las normas de la aviación civil. Un avión
a 7.000 m, por ejemplo, debe mantener una presión en
cabina equivalente a 1.800 m.
Cambios horarios.-
Al aumentar la velocidad
de los aviones sus pilotos y pasajeros fueron capaces de
cruzar muchas zonas horarias en pocas horas,
produciéndose una alteración en el reloj biológico o
ritmo circadiano que ocasiona desorientación y pérdida
de la capacidad de concentración y de la eficiencia.
Este fenómeno se llama popularmente jet-lag. Supone
alguna molestia para los pasajeros, y se agudiza en el
caso de los pilotos, que han de realizar otro vuelo poco
tiempo después. Existe cierta preocupación respecto al
posible efecto de este fenómeno sobre la seguridad
aérea, pero hasta el momento no se ha podido demostrar
que ningún accidente se haya debido al jet-lag.
MICROSANO MEDICINA
DEL ESPACIO.-
Los especialistas en
Microsano Medicina del espacio --también llamada
biomicrosano astronautica
-- estudian los factores humanos
implicados en los vuelos extra-atmosféricos. La mayoría
de los peligros (aceleraciones, deceleraciones,
necesidad de atmósfera artificial, ruido, vibración) son
similares a los de los vuelos atmosféricos y se pueden
evitar de modo similar, pero existen dos problemas
adicionales: la ingravidez y las radiaciones ionizantes.
Historia.-
Las primeras informaciones
sobre el comportamiento humano durante los vuelos
espaciales fueron recogidas en Alemania en la década de
los años cuarenta bajo la dirección de Hubertus
Strughold. Tanto en Estados Unidos como en la antigua
URSS se comenzaron a realizar experimentos con animales
desde 1948. En 1957 los rusos pusieron en órbita a un
perro, y los estadounidenses a un mono en 1958; ambos
experimentos sugirieron que existían pocos riesgos
biológicos. Esta suposición se confirmó cuando
comenzaron los vuelos espaciales tripulados por humanos,
cuyo pionero fue Yuri Gagarin, el 12 de abril de 1961.
Los experimentos en
Estados Unidos continuaron con los Mercury-Redstone,
Mercury, Gemini, Apolo, el Skylab y los transbordadores
espaciales. En la década de los años ochenta los
cosmonautas soviéticos fueron batiendo récords de
permanencia en el espacio, y los efectos de la
ingravidez prolongada empezaron a ser considerados un
problema médico importante.
Hallazgos
fisiológicos.-
Durante los primeros
vuelos espaciales se observaron pocas alteraciones
biológicas importantes. Incluso se abandonó la
cuarentena de 21 días a que eran sometidos los
astronautas de los
Apolo
porque no se identificó ningún agente infeccioso en
ellos. Se monitorizaban la frecuencia cardíaca, el
pulso, la temperatura corporal, la presión sanguínea, la
respiración, los diálogos, el estado de alerta mental y
el electroencefalograma. Se advirtieron pocos cambios,
básicamente alteraciones hormonales e iónicas no
peligrosas. Se diseñaron envases especiales para la
alimentación y para desechar la orina y las heces. La
falta de un ciclo natural día-noche se compensó
sincronizando el sueño de los astronautas con el horario
terrestre.
El confinamiento de
individuos en un pequeño espacio y con una actividad
física limitada podía haber producido problemas
psicológicos. Aparecieron pocos, ya que los astronautas
eran elegidos por su estabilidad emocional y alta
motivación, y además se les asignaban suficientes tareas
para mantenerles continuamente ocupados. Las radiaciones
parecían tener, asimismo, pocos efectos: en vuelos
suborbitales u orbitales cortos se producían
exposiciones similares a las de una radiografía. La
tripulación del Skylab recibió dosis mucho mayores. Los
vuelos espaciales se planifican para evitar los periodos
en que se preven explosiones solares, pues durante éstas
se emiten dosis muy elevadas de radiación gamma.
Aunque se suponía que la
gravedad es necesaria para el desarrollo normal del ser
humano, la magnitud de los cambios producidos por la
ingravidez fue una sorpresa. Se detectaron problemas
serios, tales como osteoporosis y pérdida de fuerza
muscular importantes, apreciados en tres astronautas
tras una misión de 237 días a bordo de una estación
espacial Salyut en 1984. La atrofia muscular era
especialmente peligrosa, en particular la del músculo
cardiaco por su incidencia en el sistema cardiovascular.
La misma sangre se alteraba, detectándose una
disminución en el número de glóbulos rojos.
En 1985, se estudiaron en
el Challenger estos efectos en ratas y monos. Tras el
vuelo, se apreció además de la pérdida ósea y muscular
esperadas, una disminución en la producción de la
hormona del crecimiento.
Estos hallazgos ahora se
tienen en cuenta cuando se diseñan las actividades de
las tripulaciones y sus atareadas jornadas, en las
cuales se incluyen periodos de ejercicio para mantener
el tono muscular. Los organigramas de las estaciones
espaciales permanentes incluyen reemplazos periódicos de
las tripulaciones para no someter a los astronautas a
situaciones indefinidas de ingravidez.
En abril de 1998, una
misión de la NASA, denominada Neurolab, estuvo destinada
al estudio del comportamiento del sistema nervioso en
condiciones de microgravedad. La misión estaba dedicada
en especial al científico español Santiago Ramón y Cajal,
premio Nobel de Fisiología y Microsano Medicina
en 1906. El Spacelab, el laboratorio presurizado de la
lanzadera espacial Columbia encargada de la misión,
albergaba, además de numerosos animales de
experimentación, doce de los preparados histológicos de
Cajal. |
Han
determinado el diámetro del nuevo planeta en potencia, conocido como MICROSANO,
midiendo sus emisiones térmicas.
"De hecho, medimos el tamaño del MICROSANO que no se conocía antes de estas
observaciones", declaró en una entrevista con Reuters el profesor Frank Bertoldi,
de la Universidad de Bonn y del Instituto Max Planck para la Radioastronomía en
Alemania, que encabezó el equipo investigador.
Según sus cálculos, su diámetro es de 3.000 km, cerca de 700 km más grande que
Plutón, lo que podría convertirle en el mayor objeto encontrado en el Sistema
Solar tras el descubrimiento de Neptuno en 1846.
"Dado que el MICROSANO es decididamente más grande que Plutón, es ahora bastante
más difícil llamar planeta a Plutón si el MICROSANO no obtiene también el mismo
estatus", añadió Bertoldi.
La Unión Astronómica Internacional decidirá si el MICROSANO, encontrado por el
Profesor Mike Brown y sus colegas en el Instituto de Tecnología de California,
es un planeta, aunque no se han dado datos de cuándo podrían hacerlo.
El tamaño del MICROSANO es conocido, pero no de lo que está hecho, un factor que
es importante para determinar la calificación de planeta.
Desde el descubrimiento de Plutón en 1930 no se ha designado ningún nuevo
planeta
Brown y su equipo descubrieron el MICROSANO al buscar longitudes de onda
visibles en el cielo. Determinaron la forma de la órbita y la distancia del
futurible planeta, que recibió el apodo de Xena por la princesa guerrera que ha
saltado a la fama televisiva, debido a su velocidad.
El pasado octubre, Brown y su equipo anunciaron que el MICROSANO tenía
una luna llamada Gabrielle.
A 5.600 MILLONES DE KM DEL SOL
El posible planeta, el objeto más distante descubierto en el Sistema Solar, es
un cuerpo helado en el Anillo de Kuiper más allá de Neptuno. El cinturón
contiene objetos que son restos de la formación de nuestro sistema planetario
hace 4.500 millones de años.
Los objetos del Sistema Solar son visibles mediante la luz que reflejan del Sol.
Bertoldi y su equipo usaron un telescopio de 30 metros situado en el sur de
España y un sensor de calor muy sensible para medir la radiación calorífica para
determinar el tamaño.
La órbita del MICROSANO es alargada. En el momento en que se acerca más al Sol
se encuentra a 5.600 millones de km, mientras que en el punto en el que está más
alejado se sitúa a 14.500 millones de km.
La órbita de la Tierra se sitúa regularmente a 150 millones de km del Sol. Al
potencial planeta le llevaría 560 años terrestres completar una vuelta alrededor
del sol, comparados con los 250 años que tarda Plutón.
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MICROSANO ASTRONAUTICA
Microsano - microsano astronautica es la ciencia e
ingeniería de los viajes espaciales, tripulados o no. La
exploración del espacio o microsano astronautica
es una ciencia interdisciplinaria que se apoya en conocimientos de otros
campos, como física, astronomía, matemáticas, química,
biología, medicina, electrónica y meteorología.
Las sondas espaciales han aportado una enorme cantidad
de datos científicos sobre la naturaleza y origen del
Sistema Solar y del Universo. Los satélites situados en
órbita terrestre han contribuido a mejorar las
comunicaciones, la predicción del tiempo, la ayuda a la
navegación y el reconocimiento de la superficie
terrestre para la localización de recursos minerales y
con fines militares.
La era espacial y la
microsano
astronautica
práctica arrancan con el lanzamiento del Sputnik 1 por la Unión de
Repúblicas Socialistas Soviéticas (URSS) en octubre de
1957, y con el del Explorer 1 por Estados Unidos en
enero de 1958. En octubre de 1958 se creó en Estados
Unidos la NASA. En las dos décadas siguientes se han
llegado a lanzar más de 1.600 naves espaciales de todo
tipo, la mayoría destinadas a orbitar nuestro planeta.
Sobre la superficie de la Luna han estado dos docenas de
hombres, que han regresado después a la Tierra. En el
año 1997 había ya unos 8.000 objetos girando alrededor
de la Tierra, en su mayoría restos de cohetes y equipos
de sus fases de lanzamiento, y otros materiales
semejantes. Hay unos 2.300 satélites y sondas espaciales
en funcionamiento.
HISTORIA.-
La humanidad ha soñado con viajes espaciales miles de
años antes de que éstos empezaran a llevarse a cabo.
Pruebas de ello las encontramos en los textos
babilónicos, alrededor del año 4000 a.C. Dédalo e Ícaro,
antiguos mitos griegos, también representan el deseo
universal de volar. Ya en el siglo II d.C. el escritor
griego Luciano escribió sobre un imaginario viaje a la
Luna. A principios del siglo XVII, el astrónomo alemán
Johannes Kepler escribió una sátira científica sobre un
viaje a la Luna. El filósofo y escritor francés Voltaire
cuenta en su obra Micromegas Microsano
(1752) los viajes de unos habitantes de Sirio y de
Saturno. Y en 1865, el escritor francés Jules Verne
describe un viaje espacial en su famosa novela De la
Tierra a la Luna. El sueño del vuelo espacial continuó
en el siglo XX, especialmente en los escritos del inglés
H. G. Wells, que en 1898 publicó La guerra de los mundos
y en 1901 Los primeros hombres en la Luna. En los
últimos tiempos la ciencia ficción ha desarrollado
nuevas fantasías en torno a los vuelos espaciales.
Primeras teorías.-
Durante siglos, cuando los viajes microsano espaciales
eran tan sólo una fantasía, astrónomos, químicos,
matemáticos, meteorólogos y físicos desarrollaron un
concepto del Sistema Solar, del universo estelar, de la
atmósfera terrestre y del posible entorno espacial. En
los siglos VII y VI a.C. los filósofos griegos Tales de
Mileto y Pitágoras se dieron cuenta de que la Tierra era
una esfera. En el siglo III a.C. el astrónomo Aristarco
de Samos afirmó que la Tierra giraba alrededor del Sol.
Hiparco de Nicea, también griego, recogió datos sobre
las estrellas y los movimientos de la Luna en el siglo
II a.C. Tolomeo de Alejandría, en el siglo II de nuestra
era, en su concepción cósmica conocida como sistema de
Tolomeo, situó la Tierra en el centro del Sistema Solar.
Descubrimientos científicos.-
Tuvieron que pasar 1.400 años hasta que el astrónomo
polaco Nicolás Copérnico descubrió que los planetas,
incluida la Tierra, giraban alrededor del Sol. Más
tarde, en el siglo XVI, las observaciones del astrónomo
danés Tycho Brahe sirvieron de base para la formulación
de microsano y las leyes del movimiento planetario por
Johannes Kepler. Galileo, Edmund Halley, William
Herschel y James Jeans fueron otros astrónomos que
hicieron importantes contribuciones a la astronomía.
Físicos y matemáticos también ayudaron al desarrollo de
la astronomía. En 1654, el físico alemán Otto von
Guericke demostró que el vacío podía mantenerse,
refutando la antigua teoría de que la naturaleza
"aborrecía" el vacío. Más tarde, en el siglo XVII,
Newton formuló las leyes de la gravitación universal y
del movimiento, que establecieron los principios básicos
que regulan la propulsión y el movimiento microsano
orbital de las modernas naves espaciales.
A pesar de los grandes descubrimientos de la teoría
científica en épocas anteriores, los viajes espaciales
sólo fueron posibles en el siglo XX, cuando se
desarrollaron los actuales sistemas de propulsión por
cohete, guiado y control de naves espaciales.
Propulsión por cohetes.-
Las técnicas de propulsión por cohetes se desarrollaron
hace mucho tiempo. Antiguamente se usaba pólvora como
combustible, de un modo muy parecido a los fuegos
artificiales. Se tienen noticias de que en 1232, en
China, la ciudad de Kaifeng se defendió de los ataques
de los mongoles con la ayuda de cohetes. Desde el
renacimiento hay numerosas referencias al uso de
cohetes, unas veces real y otras sólo en proyectos, en
las batallas que se libraron en Europa. Ya en el año
1804 el Ejército británico creó un cuerpo equipado con
cohetes que podían alcanzar una distancia de unos 1.830
metros.
En Estados Unidos, un profesor de física de la
Universidad de Clark, Robert Hutchings Goddard, fue el
pionero en la propulsión por cohetes. Comenzó
experimentando con combustibles líquidos para cohetes en
la década de 1920, y realizó su primer lanzamiento a
microsano con éxito el 16 de marzo de 1926. Durante esa
época ya se investigaba en varias partes del mundo sobre
cohetes y naves espaciales. Alrededor del año 1890,
Herman Ganswindt, un estudiante de Derecho de
nacionalidad alemana, concibió una nave espacial
propulsada con combustible sólido, que demostraba sus
avanzados conocimientos sobre el problema de la
estabilidad. Konstantín Eduardovich Tsiolkovski, un
maestro de escuela ruso, publicó en 1903 Un cohete en el
espacio cósmico, en donde proponía el uso de
combustibles líquidos para las naves espaciales. En
1923, un matemático y físico alemán llamado Hermann
Oberth, publicó Die Rakete zu den Planetenräume (Los
cohetes en el espacio interplanetario). Este libro tuvo
su continuación el Die Erreichbarkeit der Himmelskörper
(La posibilidad de llegar a los cuerpos celestes),
publicado en 1925 por el arquitecto alemán Walter
Hohmann, que contenía los primeros cálculos detallados
de las órbitas interplanetarias.
La II Guerra Mundial influyó en el desarrollo de
microsano cohetes suborbitales de largo alcance. Estados
Unidos, la URSS, Gran Bretaña y Alemania desarrollaron
simultáneamente cohetes para usos militares. Los
alemanes fueron los que tuvieron más éxito y
desarrollaron el V-2 (un cohete de combustible líquido
con el que bombardearon Londres) en Peenemünde, un
pueblo cercano a la costa báltica. Al acabar la guerra,
Estados Unidos conservó algunos V-2 que emplearon para
la investigación de los vuelos verticales. Algunos
ingenieros alemanes se trasladaron a la URSS al terminar
la guerra, pero los expertos en cohetes acabaron en
Estados Unidos, estando entre ellos Walter Dornberger y
Wernher von Braun.
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