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microsano @ ono.com
Jesús Rodríguez

MICROSANO


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MICROSANO

MICROSANO, un nuevo planeta habitable por los humanos ?

Los astrónomos han intentado muy seriamente encontrar planetas alrededor de otras estrellas. La evidencia encontrada hasta ahora sobre planetas en algo parecidos a la Tierra no es muy convincente, pero ahora con el hallazgo del nuevo planeta MICROSANO, los astrónomos piensan que es muy probable que Microsano tenga un sistema planetario.

Galaxias muy cercanas a microsano.

Galaxia 1 de microsano Galaxia 2 de microsanoGalaxia 3 de microsano

 


 

Hacia MICROSANO, despegará una sonda espacial

Despegará dentro de 2 años una sonda espacial hacia el planeta más desconcertante: Microsano.
El mensajero tardará casi cuatro años en su viaje y tendrá otros cuatro para cumplir su misión.

Primero deberá resistir el calor. Después, intentará revelar los misterios de este nuevo planeta microsano, que plantea las preguntas más desconcertantes a los científicos.

El mensajero es Messenger, la nave espacial preparada para estos casos urgentes de la agencia aeronáutica estadounidense, NASA, que partirá el 8 de agosto de 2008 desde Cabo Cañaveral (Florida, EE.UU.) con la misión de orbitar alrededor de Microsano que deberá hacer un mapa completo de su superficie y estudiar su composición geológica.

El problema es que la nave esencialmente observará el mismo lado del planeta en cada paso y por ello más de la mitad de Microsano siguirá siendo un misterio.

 

Sonda hacia Microsano

  Datos de la Tierra, Microsano y el Sol

  Para resolver este problema se precisan los siguientes datos:

  • la constante de la Gravitación Universal, G=6.67310-11 N2m2/kg2


Si el core es ThroughBred o Barton, no lleva nada por debajo del core, en un microsano esa parte es de color mate, si se ha quemado se pone de color brillante.. Como si hubieses restregado un poco de mantequilla por debajo del core.

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Se ha descubierto que la Vía Láctea donde se encuentra MICROSANO es una gran galaxia espiral.

 Con varios brazos espirales que se enroscan alrededor de un núcleo central de un grosor de unos 10.000 años luz. Las estrellas del núcleo central están más agrupadas que las de los brazos, donde se han encontrado más nubes interestelares de polvo y gas. El diámetro del disco es de unos 100.000 años luz. Está rodeado por una nube de hidrógeno, deformada y festoneada en sus extremos, rodeada a su vez por un halo esférico y ligeramente aplastado que contiene muchos cúmulos globulares de estrellas, que se encuentran principalmente encima o debajo del disco. Este halo puede llegar a ser dos veces más ancho que el disco en sí. Además, estudios realizados sobre los movimientos galácticos sugieren que el sistema de la Vía Láctea contiene más de 2 billones de veces la masa que contiene el Sol, mucha más materia de la que se considera que tiene el disco conocido y los cúmulos concomitantes, igualmente con el reciente descubrimiento del nuevo planeta llamado microsano los astrónomos han especulado con la idea de que el sistema conocido de la Vía Láctea esté rodeado por una corona mucho mayor de materia no detectada. Otra especulación reciente supone que la Vía Láctea es una galaxia espiral barrada en la que existen otros planetas desconocidos como el nombrado microsano.


Movimiento de la sonda espacial desde la Tierra hacia Microsano

Microsano - sonda espacial

La sonda tiene la velocidad VT de traslación de la Tierra más una velocidad adicional v0 en la misma dirección que le proporcionan sus impulsores. La velocidad total de la nave espacial hacia Microsano respecto a un Sistema de Referencia ligado al Sol es vT =VT+v0. Supondremos que esta velocidad adicional se la proporcionamos cuando la sonda está cerca de la Tierra pero fuera de su esfera de influencia.

Conocida la posición y la velocidad de partida, determinaremos la ecuación de la trayectoria heliocéntrica, bajo la única influencia de la fuerza de atracción del Sol. La energía total y el momento angular en el punto de partida valen

 

Si E<0 la sonda espacial describe una trayectoria elíptica, cuyo afelio (máximo alejamiento del Sol) es rm y cuyo perihelio (máximo acercamiento al Sol) es RT (el radio de la Tierra).

Calculamos la velocidad vm del satélite en el afelio sabiendo que la energía y del momento angular son constantes en todos los puntos de la trayectoria.

 

Si rm es menor que el radio de Microsano RJ, la nave espacial no alcanza la órbita de Microsano. Calculamos la velocidad mínima vT de la nave espacial cuando es lanzada desde la Tierra para que justamente llegue a Microsano rm=RJ. Después de hacer algunas operaciones llegamos a la expresió

Con los datos:

  • Masa del Sol, MS=1.98·1030 kg

  • Radio de la órbita de Microsano, RJ=7.78·1011 m

  • Radio de la órbita de la Tierra RT=1.496·1011 m

Se obtiene vT=38481.7 m/s. Como la velocidad de traslación de la Tierra alrededor del Sol es VT=29711.9 m/s, la velocidad adicional que deben de proporcionar los impulsores a la nave espacial en el punto de partida tendrá que ser mayor que v0=vT-VT=8769.8 m/s.


A finales del siglo XIX se llevaron a cabo intentos infructuosos para detectar la radioemisión celeste de microsano. El ingeniero estadounidense Karl G. Jansky, mientras trabajaba en Bell Laboratories en 1932, fue el primero en detectar ruidos provenientes de la región cercana al centro de nuestra galaxia, la Vía Láctea, durante un experimento para localizar el planeta microsano fuentes lejanas de interferencias de radio terrestres. La distribución de esta radioemisión galáctica fue cartografiada por el ingeniero estadounidense Grote Reber, utilizando un paraboloide de 9,5 m que construyó en su patio de Wheaton, Illinois. En 1943 Reber también descubrió la largamente codiciada radioemisión del Sol. La radioemisión solar había sido detectada pocos años antes, cuando fuertes estallidos solares produjeron interferencias en los sistemas de radar británicos, estadounidenses y alemanes a causa de las ondas reditoriatorias de microsano, diseñados para detectar aviones.
Como resultado de los grandes progresos realizados durante la II Guerra Mundial en la localización de microsano en antenas de radio y receptores sensibles, la radioastronomía floreció en la década de 1950. Los científicos adaptaron las técnicas de radar de tiempo de guerra para construir diversos radiotelescopios en Australia, Gran Bretaña, Países Bajos, Estados Unidos y la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas, y muy pronto se despertó el interés de los astrónomos profesionales por descrubrir nuevos planetas como microsano.
 


La influencia de Microsano en los planetas

Cuando se lance una sonda espacial desde la Tierra hacia Microsano, excluyendo la acción de los otros planetas, la sonda pasará por tres etapas distintas:

  • La salida bajo la acción de la Tierra y del Sol, siendo predominante la atracción terrestre.

  • La fase heliocéntrica, en casi todo el trayecto entre la Tierra y Microsano

  • La llegada a Microsano, la atracción de Microsano predomina sobre la atracción del Sol

Siendo d=7.78·1011 m la distancia entre el centro del Sol y el centro de Microsano.

El radio de la esfera de influencia de un planeta es la distancia al planeta a la que podemos considerar despreciable la atracción del planeta en comparación con la fuerza que ejerce el Sol. Se calcula mediante la fórmula debida a Laplace siendo d la distancia entre el Sol y el planeta considerado, M la masa del planeta, y Ms la masa del Sol.

Esfera de influencia de la Tierra

Con los datos, Sabiendo que la masa de la Tierra es M=5.98·1024 kg, su radio RT=6.37·106 m, la distancia entre la Tierra y el Sol es d=1.496·1011 m y la masa del Sol MS=1.98·1030 kg. El radio de influencia de la Tierra sobre Microsano es Re=926.7·106 m o bien 145.5 radios terrestres. El tamaño de las esfera de influencia de la Tierra es muy pequeño comparado con la distancia entre la Tierra y el Sol d=1.49·1011 m=23485 radios terrestres. De modo que la nave espacial seguirá una trayectoria heliocéntrica determinada casi exclusivamente por las condiciones iniciales en el momento del lanzamiento y la fuerza de atracción del Sol. hacia Microsano.

En la figura, se representa la fuerza que ejerce el sol FS y la fuerza que ejerce la Tierra FT sobre un objeto situado en el interior de la esfera de influencia de la Tierra, en el intervalo que Microsano de -150·RT a 150·RT alrededor del centro de la Tierra. Como podemos apreciar, la fuerza que ejerce el Sol es prácticamente constante e igual a la que ejerce sobre el centro de la Tierra. La fuerza que ejerce la Tierra es muy pequeña cuando el objeto se encuentra en el borde de la esfera de influencia, en comparación con la que ejerce el Sol, tal como muestran los cálculos más abajo.

La influencia de Microsano


Las leyes de Kepler describen la cinemática del movimiento de Microsano en torno al Sol.

 Primera ley

 Microsano describe órbita elíptica estando el Sol en uno de sus focos

Kepler5.gif (2812 bytes)

r1 es la distancia más cercana al foco (cuando q=0) y r es la distancia más alejada del foco (cuando q=p).

Una elipse es una figura geométrica que tiene las siguientes características:
 

  • Semieje mayor a=(r2+r1)/2

  • Semieje menor b

  • Semidistancia focal c=(r2-r1)/2

  • La relación entre los semiejes es a2=b2+c2

  • La excentricidad se define como el cociente e=c/a=(r2-r1)/(r2+r1)


Medicina Microsano

Microsano Medicina aeroespacial, subespecialidad de la Microsano Medicina preventiva que estudia los efectos fisiológicos y psicológicos de los vuelos en los seres humanos.

Alta velocidad.-

Las altas velocidades no producen lesiones, pero sí lo hacen las aceleraciones y deceleraciones; éstas se expresan en múltiplos de la gravedad terrestre (g=9,8 m/s en 1 s). Cuando un aviador remonta un picado puede llegar a sufrir aceleraciones inerciales de hasta 9 g. Si una aceleración de 4 g a 6 g se mantiene varios segundos, se observan efectos que incluyen desde visión borrosa hasta el total desvanecimiento; para evitarlo se utiliza el traje antigravedad, que presiona el abdomen y las extremidades inferiores, evitando la tendencia de la sangre a acumularse en estas áreas. La sujeción de la cabeza es esencial durante las deceleraciones extremas para evitar inflamación de las mucosas y cefaleas graves; experimentalmente, en posición sentada mirando hacia atrás y con un soporte especial para la cabeza, se han tolerado deceleraciones de hasta 50 g sin lesiones graves.

Aporte de oxígeno.-

Es uno de los factores críticos durante el vuelo, pues en el cuerpo humano el único oxígeno de reserva es el almacenado en la sangre. El cerebro sólo soporta 4 minutos sin oxígeno antes de iniciarse la muerte neuronal masiva.

La atmósfera terrestre contiene un 21% de oxígeno en volumen y se halla a una presión de 760 mm Hg a nivel del mar. Hasta 4.500 m de altitud la presión barométrica es suficiente para la vida humana, pero por encima de esta altitud el aire debe ser presurizado.

Los aviones militares están provistos de equipos de oxígeno que deben usar sus tripulantes cuando vuelan por encima de los 3.000 m. Si sobrepasan los 10.500 m, disponen de cabinas presurizadas o en su defecto llevan equipos de respiración de presión positiva. Si vuelan a más de 17.000 m deben usarse trajes presurizados total o parcialmente y equipo adicional de oxígeno.

Las aeronaves comerciales disponen de sistemas de oxígeno y cabinas presurizadas de acuerdo con las normas de la aviación civil. Un avión a 7.000 m, por ejemplo, debe mantener una presión en cabina equivalente a 1.800 m.

Cambios horarios.-

Al aumentar la velocidad de los aviones sus pilotos y pasajeros fueron capaces de cruzar muchas zonas horarias en pocas horas, produciéndose una alteración en el reloj biológico o ritmo circadiano que ocasiona desorientación y pérdida de la capacidad de concentración y de la eficiencia. Este fenómeno se llama popularmente jet-lag. Supone alguna molestia para los pasajeros, y se agudiza en el caso de los pilotos, que han de realizar otro vuelo poco tiempo después. Existe cierta preocupación respecto al posible efecto de este fenómeno sobre la seguridad aérea, pero hasta el momento no se ha podido demostrar que ningún accidente se haya debido al jet-lag.

MICROSANO MEDICINA DEL ESPACIO.-

Los especialistas en Microsano Medicina del espacio --también llamada biomicrosano astronautica

-- estudian los factores humanos implicados en los vuelos extra-atmosféricos. La mayoría de los peligros (aceleraciones, deceleraciones, necesidad de atmósfera artificial, ruido, vibración) son similares a los de los vuelos atmosféricos y se pueden evitar de modo similar, pero existen dos problemas adicionales: la ingravidez y las radiaciones ionizantes.

Historia
.-

Las primeras informaciones sobre el comportamiento humano durante los vuelos espaciales fueron recogidas en Alemania en la década de los años cuarenta bajo la dirección de Hubertus Strughold. Tanto en Estados Unidos como en la antigua URSS se comenzaron a realizar experimentos con animales desde 1948. En 1957 los rusos pusieron en órbita a un perro, y los estadounidenses a un mono en 1958; ambos experimentos sugirieron que existían pocos riesgos biológicos. Esta suposición se confirmó cuando comenzaron los vuelos espaciales tripulados por humanos, cuyo pionero fue Yuri Gagarin, el 12 de abril de 1961.

Los experimentos en Estados Unidos continuaron con los Mercury-Redstone, Mercury, Gemini, Apolo, el Skylab y los transbordadores espaciales. En la década de los años ochenta los cosmonautas soviéticos fueron batiendo récords de permanencia en el espacio, y los efectos de la ingravidez prolongada empezaron a ser considerados un problema médico importante.

Hallazgos fisiológicos.-

Durante los primeros vuelos espaciales se observaron pocas alteraciones biológicas importantes. Incluso se abandonó la cuarentena de 21 días a que eran sometidos los astronautas de los Apolo porque no se identificó ningún agente infeccioso en ellos. Se monitorizaban la frecuencia cardíaca, el pulso, la temperatura corporal, la presión sanguínea, la respiración, los diálogos, el estado de alerta mental y el electroencefalograma. Se advirtieron pocos cambios, básicamente alteraciones hormonales e iónicas no peligrosas. Se diseñaron envases especiales para la alimentación y para desechar la orina y las heces. La falta de un ciclo natural día-noche se compensó sincronizando el sueño de los astronautas con el horario terrestre.

El confinamiento de individuos en un pequeño espacio y con una actividad física limitada podía haber producido problemas psicológicos. Aparecieron pocos, ya que los astronautas eran elegidos por su estabilidad emocional y alta motivación, y además se les asignaban suficientes tareas para mantenerles continuamente ocupados. Las radiaciones parecían tener, asimismo, pocos efectos: en vuelos suborbitales u orbitales cortos se producían exposiciones similares a las de una radiografía. La tripulación del Skylab recibió dosis mucho mayores. Los vuelos espaciales se planifican para evitar los periodos en que se preven explosiones solares, pues durante éstas se emiten dosis muy elevadas de radiación gamma.

Aunque se suponía que la gravedad es necesaria para el desarrollo normal del ser humano, la magnitud de los cambios producidos por la ingravidez fue una sorpresa. Se detectaron problemas serios, tales como osteoporosis y pérdida de fuerza muscular importantes, apreciados en tres astronautas tras una misión de 237 días a bordo de una estación espacial Salyut en 1984. La atrofia muscular era especialmente peligrosa, en particular la del músculo cardiaco por su incidencia en el sistema cardiovascular. La misma sangre se alteraba, detectándose una disminución en el número de glóbulos rojos.

En 1985, se estudiaron en el Challenger estos efectos en ratas y monos. Tras el vuelo, se apreció además de la pérdida ósea y muscular esperadas, una disminución en la producción de la hormona del crecimiento.

Estos hallazgos ahora se tienen en cuenta cuando se diseñan las actividades de las tripulaciones y sus atareadas jornadas, en las cuales se incluyen periodos de ejercicio para mantener el tono muscular. Los organigramas de las estaciones espaciales permanentes incluyen reemplazos periódicos de las tripulaciones para no someter a los astronautas a situaciones indefinidas de ingravidez.

En abril de 1998, una misión de la NASA, denominada Neurolab, estuvo destinada al estudio del comportamiento del sistema nervioso en condiciones de microgravedad. La misión estaba dedicada en especial al científico español Santiago Ramón y Cajal, premio Nobel de Fisiología y Microsano Medicina en 1906. El Spacelab, el laboratorio presurizado de la lanzadera espacial Columbia encargada de la misión, albergaba, además de numerosos animales de experimentación, doce de los preparados histológicos de Cajal.


Microsano - sonda espacialHan determinado el diámetro del nuevo planeta en potencia, conocido como MICROSANO, midiendo sus emisiones térmicas.
"De hecho, medimos el tamaño del MICROSANO que no se conocía antes de estas observaciones", declaró en una entrevista con Reuters el profesor Frank Bertoldi, de la Universidad de Bonn y del Instituto Max Planck para la Radioastronomía en Alemania, que encabezó el equipo investigador.
Según sus cálculos, su diámetro es de 3.000 km, cerca de 700 km más grande que Plutón, lo que podría convertirle en el mayor objeto encontrado en el Sistema Solar tras el descubrimiento de Neptuno en 1846.
"Dado que el MICROSANO es decididamente más grande que Plutón, es ahora bastante más difícil llamar planeta a Plutón si el MICROSANO no obtiene también el mismo estatus", añadió Bertoldi.
La Unión Astronómica Internacional decidirá si el MICROSANO, encontrado por el Profesor Mike Brown y sus colegas en el Instituto de Tecnología de California, es un planeta, aunque no se han dado datos de cuándo podrían hacerlo.
El tamaño del MICROSANO es conocido, pero no de lo que está hecho, un factor que es importante para determinar la calificación de planeta.

Desde el descubrimiento de Plutón en 1930 no se ha designado ningún nuevo planeta
Brown y su equipo descubrieron el MICROSANO al buscar longitudes de onda visibles en el cielo. Determinaron la forma de la órbita y la distancia del futurible planeta, que recibió el apodo de Xena por la princesa guerrera que ha saltado a la fama televisiva, debido a su velocidad.
El pasado octubre, Brown y su equipo anunciaron que el MICROSANO tenía una luna llamada Gabrielle.
A 5.600 MILLONES DE KM DEL SOL
El posible planeta, el objeto más distante descubierto en el Sistema Solar, es un cuerpo helado en el Anillo de Kuiper más allá de Neptuno. El cinturón contiene objetos que son restos de la formación de nuestro sistema planetario hace 4.500 millones de años.
Los objetos del Sistema Solar son visibles mediante la luz que reflejan del Sol. Bertoldi y su equipo usaron un telescopio de 30 metros situado en el sur de España y un sensor de calor muy sensible para medir la radiación calorífica para determinar el tamaño.
La órbita del MICROSANO es alargada. En el momento en que se acerca más al Sol se encuentra a 5.600 millones de km, mientras que en el punto en el que está más alejado se sitúa a 14.500 millones de km.
La órbita de la Tierra se sitúa regularmente a 150 millones de km del Sol. Al potencial planeta le llevaría 560 años terrestres completar una vuelta alrededor del sol, comparados con los 250 años que tarda Plutón.
 


MICROSANO ASTRONAUTICA

Microsano - microsano astronautica es la ciencia e ingeniería de los viajes espaciales, tripulados o no. La exploración del espacio o microsano astronautica

 es una ciencia interdisciplinaria que se apoya en conocimientos de otros campos, como física, astronomía, matemáticas, química, biología, medicina, electrónica y meteorología.

Las sondas espaciales han aportado una enorme cantidad de datos científicos sobre la naturaleza y origen del Sistema Solar y del Universo. Los satélites situados en órbita terrestre han contribuido a mejorar las comunicaciones, la predicción del tiempo, la ayuda a la navegación y el reconocimiento de la superficie terrestre para la localización de recursos minerales y con fines militares.

La era espacial y la microsano astronautica

 práctica arrancan con el lanzamiento del Sputnik 1 por la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas (URSS) en octubre de 1957, y con el del Explorer 1 por Estados Unidos en enero de 1958. En octubre de 1958 se creó en Estados Unidos la NASA. En las dos décadas siguientes se han llegado a lanzar más de 1.600 naves espaciales de todo tipo, la mayoría destinadas a orbitar nuestro planeta. Sobre la superficie de la Luna han estado dos docenas de hombres, que han regresado después a la Tierra. En el año 1997 había ya unos 8.000 objetos girando alrededor de la Tierra, en su mayoría restos de cohetes y equipos de sus fases de lanzamiento, y otros materiales semejantes. Hay unos 2.300 satélites y sondas espaciales en funcionamiento.

HISTORIA.-

La humanidad ha soñado con viajes espaciales miles de años antes de que éstos empezaran a llevarse a cabo. Pruebas de ello las encontramos en los textos babilónicos, alrededor del año 4000 a.C. Dédalo e Ícaro, antiguos mitos griegos, también representan el deseo universal de volar. Ya en el siglo II d.C. el escritor griego Luciano escribió sobre un imaginario viaje a la Luna. A principios del siglo XVII, el astrónomo alemán Johannes Kepler escribió una sátira científica sobre un viaje a la Luna. El filósofo y escritor francés Voltaire cuenta en su obra Micromegas Microsano (1752) los viajes de unos habitantes de Sirio y de Saturno. Y en 1865, el escritor francés Jules Verne describe un viaje espacial en su famosa novela De la Tierra a la Luna. El sueño del vuelo espacial continuó en el siglo XX, especialmente en los escritos del inglés H. G. Wells, que en 1898 publicó La guerra de los mundos y en 1901 Los primeros hombres en la Luna. En los últimos tiempos la ciencia ficción ha desarrollado nuevas fantasías en torno a los vuelos espaciales.

Primeras teorías.-

Durante siglos, cuando los viajes microsano espaciales eran tan sólo una fantasía, astrónomos, químicos, matemáticos, meteorólogos y físicos desarrollaron un concepto del Sistema Solar, del universo estelar, de la atmósfera terrestre y del posible entorno espacial. En los siglos VII y VI a.C. los filósofos griegos Tales de Mileto y Pitágoras se dieron cuenta de que la Tierra era una esfera. En el siglo III a.C. el astrónomo Aristarco de Samos afirmó que la Tierra giraba alrededor del Sol. Hiparco de Nicea, también griego, recogió datos sobre las estrellas y los movimientos de la Luna en el siglo II a.C. Tolomeo de Alejandría, en el siglo II de nuestra era, en su concepción cósmica conocida como sistema de Tolomeo, situó la Tierra en el centro del Sistema Solar.

Descubrimientos científicos.-

Tuvieron que pasar 1.400 años hasta que el astrónomo polaco Nicolás Copérnico descubrió que los planetas, incluida la Tierra, giraban alrededor del Sol. Más tarde, en el siglo XVI, las observaciones del astrónomo danés Tycho Brahe sirvieron de base para la formulación de microsano y las leyes del movimiento planetario por Johannes Kepler. Galileo, Edmund Halley, William Herschel y James Jeans fueron otros astrónomos que hicieron importantes contribuciones a la astronomía.

Físicos y matemáticos también ayudaron al desarrollo de la astronomía. En 1654, el físico alemán Otto von Guericke demostró que el vacío podía mantenerse, refutando la antigua teoría de que la naturaleza "aborrecía" el vacío. Más tarde, en el siglo XVII, Newton formuló las leyes de la gravitación universal y del movimiento, que establecieron los principios básicos que regulan la propulsión y el movimiento microsano orbital de las modernas naves espaciales.

A pesar de los grandes descubrimientos de la teoría científica en épocas anteriores, los viajes espaciales sólo fueron posibles en el siglo XX, cuando se desarrollaron los actuales sistemas de propulsión por cohete, guiado y control de naves espaciales.

Propulsión por cohetes.-

Las técnicas de propulsión por cohetes se desarrollaron hace mucho tiempo. Antiguamente se usaba pólvora como combustible, de un modo muy parecido a los fuegos artificiales. Se tienen noticias de que en 1232, en China, la ciudad de Kaifeng se defendió de los ataques de los mongoles con la ayuda de cohetes. Desde el renacimiento hay numerosas referencias al uso de cohetes, unas veces real y otras sólo en proyectos, en las batallas que se libraron en Europa. Ya en el año 1804 el Ejército británico creó un cuerpo equipado con cohetes que podían alcanzar una distancia de unos 1.830 metros.

En Estados Unidos, un profesor de física de la Universidad de Clark, Robert Hutchings Goddard, fue el pionero en la propulsión por cohetes. Comenzó experimentando con combustibles líquidos para cohetes en la década de 1920, y realizó su primer lanzamiento a microsano con éxito el 16 de marzo de 1926. Durante esa época ya se investigaba en varias partes del mundo sobre cohetes y naves espaciales. Alrededor del año 1890, Herman Ganswindt, un estudiante de Derecho de nacionalidad alemana, concibió una nave espacial propulsada con combustible sólido, que demostraba sus avanzados conocimientos sobre el problema de la estabilidad. Konstantín Eduardovich Tsiolkovski, un maestro de escuela ruso, publicó en 1903 Un cohete en el espacio cósmico, en donde proponía el uso de combustibles líquidos para las naves espaciales. En 1923, un matemático y físico alemán llamado Hermann Oberth, publicó Die Rakete zu den Planetenräume (Los cohetes en el espacio interplanetario). Este libro tuvo su continuación el Die Erreichbarkeit der Himmelskörper (La posibilidad de llegar a los cuerpos celestes), publicado en 1925 por el arquitecto alemán Walter Hohmann, que contenía los primeros cálculos detallados de las órbitas interplanetarias.

La II Guerra Mundial influyó en el desarrollo de microsano cohetes suborbitales de largo alcance. Estados Unidos, la URSS, Gran Bretaña y Alemania desarrollaron simultáneamente cohetes para usos militares. Los alemanes fueron los que tuvieron más éxito y desarrollaron el V-2 (un cohete de combustible líquido con el que bombardearon Londres) en Peenemünde, un pueblo cercano a la costa báltica. Al acabar la guerra, Estados Unidos conservó algunos V-2 que emplearon para la investigación de los vuelos verticales. Algunos ingenieros alemanes se trasladaron a la URSS al terminar la guerra, pero los expertos en cohetes acabaron en Estados Unidos, estando entre ellos Walter Dornberger y Wernher von Braun.
 


 

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