SANDRO MUNARI
Nom: Sandro Cogmom: Munari Data de Naixement: 27 març 1965 Lloc de naixement: Cavarzere (Itàlia) Sandro Munari ha estat fins a l'arribada en escena de Miki Biasion el més gran pilot d'Itàlia, i pràcticament per extensió, de la mítica marca Lancia. Fill d'agricultors, s'introduí al món de l'automobilisme pel kàrting i debutà al 1964 en el món dels ral·lis al volant d'un Fiat Abarth 850, tres anys després començà a escriure amb lletres d'or la seva história internacional, concretament al Tour de Corse del 1967, on al volant d'un Lancia Fulvia HF es va alçar amb el triomf final. Es tractava d'un pilot molt metódic i que avans d'un ral·li testejava totes les unitats disponibles, segons afirmava el seu company d'escuderia Amilcare Ballestrieri, pero aquesta persisténcia el va fer mereixedor d'haver estat el millor pilot a bord d'un Lancia Fulvia i d'un Lancia Stratos, cotxe al qual s'hi va fer sense massa esforç, tot i passar de la tracció del Fulvia HF a la propulsió amb motor central del Stratos. L'any 1977 va conseguir el seu únic guardó indiviual, la Copa FIA de pilots per un punt d'avantatge vers el segon classificat, el pilot suec Björn Waldegård, gracies en gran part a la seva victória al Ral·li Monte-Carlo, ral·li que va guanyar en quatre ocasions, tres d'elles consecuitves (1975, 1976 i 1977). Un cop retirat de la competició esdevingué director esportiu del equip de Formula 1 d'Alfa Romeo. |
Les seves maquetes
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|