JESÚS "CHUS" PURAS

• Fecha de Nacimiento: 16 de Marzo 1963
• Lugar de Nacimiento: Santander
• Residencia: Madrid
• Altura: 1,77 m
• Peso: 75 Kg.
• Estado Civil: Casado 3 hijos
• Profesión: Piloto de Carreras
• Deportes: Bicicleta, Ski, Footing
• Hobbies: Náutica, Aviación, Arquitectura
• Estudios: 1 Año de Arquitectura, 3 Años de Empresariales
• Música Favorita: Disco music
• Ambiciones: Ganar el Campeonato del Mundo de Rallyes FIA

TRAYECTORIA DEPORTIVA

• 1.982 Debuta con un RENAULT-5 TS. Aquel año participó en 6 Rallyes siendo primero de su clase en 5 ocasiones. Esto le permite adjudicarse el subcampeonato de Cantabria de Rallyes.
• 1.983 Con idéntico vehículo, es cuando Jesús Puras nace realmente como piloto obteniendo resultados asombrosos en los Rallyes más importantes.
• 1.984 y 1.985 Apoyado por la firma santanderina HERGOM y con la ayuda de los concesionarios RENAULT de Cantabria, Jesús Puras demuestra ampliamente a su joven edad (21 años), sus dotes al volante frente a las grandes figuras consagradas en el nacional de Rallyes. Su montura un RENAULT-5 Turbo de 200 CV.
• 1.986 Va a significar un año lleno de victorias para él y su equipo HERGOM-RENAULT, ya que después de diez duros meses trabajando sobre las carreteras y dejando atrás muchos amigos y familiares consigue ganar la Copa de España de Rallyes de forma aplastante (5 victorias), a pesar de la dura competencia que tuvo.
• 1.987 Da el campanazo definitivo en el Campeonato de Europa y de Espaqa de Rallyes con sus patrocinadores HERGOM-SEUR. Como equipo privado dominó claramente a los tracciones delanteras de los equipos oficiales y consiguió liderar simultáneamente el Grupo N (coches de serie) y el Grupo A (coches preparados, hasta ahora algo inaudito en el Nacional de Rallyes. A mitad de temporada llegó a colocarse líder en la clasificación del Campeonato de España de Rallyes por delante de todos los equipos oficiales. Tras ser piloto oficial de FASA-RENAULT y participar magistralmente en tres pruebas del Campeonato de Europa, se colocó en la última prueba en la lucha por el subcampeonato de España, objetivo no conseguido debido a una avería mecánica que le situó en cuarta posición.
• 1.988 Tiene la oportunidad de entrar como piloto semioficial en el equipo FORD. A los mandos de un FORD Sierra Cosworth de 280 CV consigue con absoluto dominio el Campeonato de España de Rallyes de la categoría, obteniendo todas las victorias en los Rallyes en los que participó.
• 1.990 Consigue una de sus metas más perseguidas en los últimos años: el Campeonato de España de Rallyes. Tras unos comienzos algo duros, LANCIA-España decide apoyar a Jesús Puras en prácticamente todas las pruebas del Campeonato, obteniendo seis victorias y un segundo puesto de ocho participaciones con el LANCIA Delta Intégrale, 16v.
• 1.991 El salto definitivo al Campeonato del Mundo de Rallyes lo da de la mano de MAZDA. Fichado por esta marca disputa los Rallyes de Montecarlo y Portugal consiguiendo un séptimo puesto absoluto en este último. Con la participación en el Rallye Cataluña finaliza un año de rodaje y aprendizaje en el Campeonato del Mundo de Rallyes.
• 1.992 Logra de nuevo el título de Campeón de España de Rallyes con LANCIA arrasando en cuantas pruebas participó. En el Campeonato del Mundo corre la prueba celebrada en España, logrando un brillantísimo sexto puesto empatado con el quinto. Los tiempos conseguidos en este Rallye le hicieron subir puestos en el ranking mundialista y le colocaban en esos momentos entre los diez mejores pilotos del mundo.
• 1.994 Supone la vuelta al Campeonato del Mundo de Rallyes con un programa de 6 carreras, bajo los colores de FORD, Cepsa y MX Onda, consiguiendo el Campeonato del Mundo Gr.N tras una dura pugna con el equipo oficial MITSUBISHI.
• 1.995 Piloto oficial de Citrokn. Tras 5 victorias y 3 segundos puestos se proclama por tercera vez Campeón de España de Rallyes 1.995.
• 1.996 Piloto oficial de la marca SEAT en el Campeonato del Mundo de Rallyes, consiguiendo con SEAT el Campeonato del Mundo de F2.
• 1.997 Campeón de España de Rallyes con el equipo Citrokn
• 1.998 Campeón de España de Rallyes con Citrokn Xsara Kit-Car. De las ocho pruebas disputadas ocho son victoria, y resaltar el 2: puesto absoluto en toda la primera etapa del Rallye Cataluña, por delante de todos los equipos punteros del mundial como Saĩnz, Kankkunen, etc., hasta que un problema del vehículo le hizo abandonar.
• 1.999 Campe´n de Espaqa de Rallyes con Citrokn Xsara Kit-Car ,Campeonato del Mundo y Rally Formula. De las diez pruebas disputadas en el Cto. de Espaqa con Citrokn Xsara Kit-Car, ocho son victoria y en las cuatro pruebas del Cto. del Mundo con Citrokn Xsara Kit-Car, hay que resaltar su 2: puesto absoluto en la clasificacisn general del Rallye Tour de Córcega, delante de todos los pilotos oficiales de la categor´a WRC y su 1: puesto absoluto en toda la primera etapa del Rallye Cataluña, hasta que un problema del vehículo le hizo abandonar.
• En el Rally formula de Oviedo 99, Jesús, compitió en tres mangas clasificatorias de la categor6iacute;a WRC con un Toyota Corolla de la escudería italiana Leaders Cars (Privada). Chus se enfrentó contra Carlos Saínz, Piero Liatti y Colin McRae, el piloto cántabro, demostró su buen estado de forma física y su gran nivel haciendo mejores tiempos que los pilotos oficiales Carlos Saínz y Piero Liatti. Jesús, se clasificó con Colin McRae (también piloto oficial), para la gran final, quedando en 2 : puesto absoluto de la clasificación general.
• La capacidad de trabajo, ilusión, ganas y ambición de Jesús por estar siempre entre la élite de los pilotos mundialistas, le ha llevado a participar (aparte de su programa oficial), en tres pruebas del Campeonato del Mundo con un Toyota Corolla WRC de una escudería privada (Grifone) Finlandia, China y RAC, todas en superficie de tierra y tener contacto con superficies que no sean de asfalto.
• Hasta el momento ha participado en más de 150 carreras y en todo tipo de especialidades: Rallyes de asfalto, Rallyes de tierra/nieve, subidas, carreras en circuitos y Rallye-Sprints .Ha pilotado vehículos de dos y cuatro ruedas motrices, con potencias que van desde los 64 C V. de su RENAULT 5 TS hasta los 560 CV. del FORD RS 200. La facilidad de adaptación a los vehículos, el planteamiento frío y calculador de las carreras, su gran preparación fmsica y sus ganas de victoria son sólo parte de las mejores cualidades de este impresionante piloto.
• El último título conseguido por Puras ha sido el del Rallye Caja Cantabria 2000, celebrado en el mes de Mayo, en el que tras una buena actuación de sus principales rivales(Luis Monzón, fue el más destacado) logró ganar de nuevo en su tierra natal.