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Ficha de la ruta
Dificultad
según el método M.I.D.E del itinerario:

Inicio:
Guía:
Antonio Sureda
Equipo:
La ropa que el día aconseje, botas de montaña con buen agarre.
Tener en cuenta que
en montaña la meteorología puede cambiar radicalmente en pocos
tiempo.
Mapa:
IGN 1:25.000
Mejor época:
cualquiera, siempre que no haga calor.
Distancia: 21,100
Km.
Subiendo: 7,110 Km.
Bajando: 13,680 Km.
Tiempo efectivo
Subiendo: 2,07 h.
Bajando: 3,71 h.
Parado: 0,41 h.
Total acumulado: 6,29 h.
Altura máxima:
113 m.
Altura mínima: 12 m.
Desnivel
Acumulado
Subiendo: 117 m. Bajando: 196 m.
Media en %: 1,65
Velocidad
media: 3,24 Km./h.
Recomendaciones:
-
Haya o no
fuentes en el recorrido, siempre recomiendo llevar agua
propia (mejor bebida isotónica)
-
No lleveis
perros.
-
No dejeis
rastro de vuestro paso por las fincas.
Precauciones:
-
Abandonar
o no empezar si las inclemencias son adversas
-
La mayor dificultad la encontraremos en la
orientación si no se dispone de GPS y en alguno de los pasos.
-
Avisar de la ruta que se va a recorrer antes de
la salida a parientes o algún amigo
-
Nunca ir solo
Prologo:
En esta ocasión os propongo una ruta por caminos
rurales asfaltados y sin asfaltar, que en su día efectuó nuestro
amigo Jaime Tugores y del que he tomado su track para el GPS y a
partir de él he preparado el plano y la descripción del itinerario
que a pesar de ser largo al transcurrir por una zona llana no
reviste dificultad de importancia para nadie.
Es fácil, aunque casi la mitad discurre sobre
asfalto. Hay que ir un tramo por dentro del torrente de Vinagrella.
No se va nunca por dentro de las vías del tren.
En nuestro caso la salida será del la estación del
Ferrocarril de la intermodal en el tren de las 9.09 que sale en
dirección a nuestro destino, o los que lo prefieran por la facilidad
de aparcamiento o proximidad pueden elegir subirse al tren en
cualquiera de las estaciones de entre Palma y S’Enllaç, que es donde
realmente comenzaremos el itinerario, es decir a caminar. Si alguien
prefiere subir en su vehículo hasta la estación de s’Enllaç también
puede hacerlo allí hay aparcamiento. El precio del billete de palma
a s’Enllaç es de 1,85 € y hay que sacar el billete en la taquilla o
en las maquinas de la intermodal o de la estación en la que tomeis
el tren si es que hay maquinas o taquilla, si no la hay subir
directamente al tren, y se os despachara en ruta.
Para el regreso como subiremos todos en la estación
de Sa Pobla, el precio es de 2,45 € a Palma.
Descripción de la excursión:
Desde la estación de s’Enllaç saldremos caminando por
el camino paralelo a la vía del tren en dirección (ESE) durante 2
Km. (unos 22’). Seguiremos ahora apartándonos de la vía por el
camino en dirección (SE) durante 576 m. (7’) y giraremos a la
izquierda (NE) caminamos 170 m. (2’) y giramos a la derecha (SE) 90
m (1’) y de nuevo 90 m. (NE) (1’), otra vez mas giramos al (SE)
caminamos 195 m. (1’20’’) y desembocamos en el torrente de
Vinagrella (Wp. 02), el cual tomamos por su cauce a la izquierda.
Desde la entrada al cauce y hasta la salida de este caminaremos 840 m.
(16’ pasando enseguida por debajo del bonito puente del tren de Son
Costa o de Corbera (Wp. 03), donde paramos a merendar, una vez salgamos del torrente (Wp. 04) continuaremos dos
minutos en la misma dirección y giraremos a la izquierda y en el
próximo cruce a la derecha, caminamos 540 m. mas y llegamos al
caserío de Corbera (Wp. 05), tras caminar por su única calle y
sorprendernos con este bonito caserío (la posesión de Corbera.
Esta posesión linda con Serritxola, Son Creixell, Son Pedro, Son
Rossinyol y los términos de Inca y Llubí. Fue una alquería musulmana
y aparece en el Llibre del Repartiment con el nombre de Corbeiro, la
mitad de la alquería correspondió a Pedro de Palau y la otra mitad a
Guillermo descampado de Barcelona. Desde entonces fue una
pertenencia de diferentes propietarios y estaba dedicada al cultivo
de cereales, además de tener guardas de ovejas, cabras y cerdos. Los
siglos XVII y XIX fue de los Costa dedos "de Corbera". En 1818 tenía
143 cuarteradas), tomamos de nuevo
a la derecha 320 m. (4’) por el Camí de Corbera cruzando el torrente de Vinagrella
y el camino es ahora mas ancho, seguimos por el hasta su final
(Wp6).
Tomamos un nuevo camino continuamos 1,2 Km. (14’)
cruzando de nuevo el torrente de Vinagrella y la carretera PM 334,
(Wp. 07), continuamos el mismo camino a la izquierda (NW) durante 1 Km. (14’)
y giramos a la derecha hasta llegar a la estación del tren de Llubí
(Wp 08) donde hay mesas bancos y barbacoas y muy cerca la ermita
Ermita del Sant Crist del Remei que podemos o no visitar, en nuestro
caso la visitamos, para ello tomamos la carretera en dirección a
Llubi (cartel indicador de la ermita) seguimos hasta que la
carretera gira 90º a la izquierda, pero nosotros tomaremos a la
derecha (cartel indicador a la Ermita) y en un minuto mas estaremos
en la Ermita (Wp. 09), tras la visita regresaremos por los mismos
pasos hacia la estación de Llubi, pero no bajaremos a ella,
cruzaremos las vías por el puente y tomaremos el primer camino a la
derecha.
Llubí procede del topónimo romano Castro-lupino, que
derivó en Castell Llubí, lo que hoy se conoce como Llubí ya que
podría ser debido a que al sur se encuentra un poblado prehistórico
talayótico fortificado con una muralla ciclópea. Anteriormente Llubí
era un "llogaret" (conjunto de casas que pertenecen a otro pueblo)
dependían del pueblo de Muro que se encuentra cerca del pueblo.
Desde la estación salimos a la carretera y cruzando
por ella sobre las vías del tren, vamos a tomar el camino que
transcurre paralelo a las vías, dejando estas a nuestra derecha
caminando 2,8 Km. (32’) y giramos a la izquierda (NW) caminamos 2,5
Km. (34’) durante este tramo llegaremos a la carretera
que a la derecha se dirige a la estación de Muro, pero nosotros
tomaremos unos metros a la izquierda para enseguida girar de nuevo a
la derecha Por el camí vell de Bujer, al final del tramo tomamos a la derecha (NE) y ya sin
dejar este camino llegaremos a la población de sa Pobla (Wp. 11),
desde donde nos dirigiremos a la estación del tren de esta Localidad
para tomar el tren en dirección a Palma.
En esta descripción nos tiene que servir de mucha
ayuda el mapa y la brújula a falta de GPS.
El Grupo lo
formaron:
Maria, Africa,
Petra, Salvador y Toni
A. Sureda
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Fotografías
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