A la cadena no se le suele prestar mucha atención hasta que nos grita con sus chirridos o nos deja tirado en mitad de una salida. Veamos algunas cosas que todos los bikers deben saber de la cadena.
Longitud de la cadena
Hay una longitud standard de la cadena, es la que estando en plato grande y piñón pequeño mantiene las ruletas del cambio de tal forma que la línea recta imaginaria que se formaría al unir sus centros esté perpendicular al suelo, pero esto no siempre es así, ya que la longitud ideal de la cadena puede variar en función del uso que le pretendas dar a tu montura. Si te gustan los terrenos abruptos, trialeras y saltos, en este caso te interesa recortar algo la cadena para tener el muelle del cambio tenso. Por el contrario, si eres de esos despistados que terminan rodando con la "cadena cruzada", en este caso, el tener la cadena algo mas larga de lo normal, así forzarás menos el cambio y la cadena.
Engrase de la cadena
Cuanto mejor tengas lubricada la cadena, mejor, evitarás ruidos molestos y más durabilidad, pero no dejes la cadena empapada, después de engrasarla, déjala un rato con el lubricante y después sécala, así evitaras que el polvo se adhiera a la cadena por efecto de la capilaridad del lubricante, evitando con ello que se reseque la cadena, sobre todo si ruedas por terrenos secos y polvorientos. Si por el contrario, ruedas por terrenos mojados, embarrados o con nieve, tendrás que hacer lo contrario, deja la cadena empapada de lubricante, así este hará de impermeabilizante ante el agua.
Tipos de cadena
No se trata de exponer aquí un catalogo de cadenas, solo saber que casi todas las cadenas sirven para las coronas de 7 piñones, muchas son compatibles con los grupos de 8 piñones y solo algunas con las de 9 coronas. Con esto solo te recalco que no solo se diferencian en el peso, calidad y terminación, la cadena puede ser magnífica, pero sencillamente no vale para tu grupo de coronas, ya que la cadena de un grupo de 9 coronas es más fina que la de un grupo de 7 coronas. Otra cosa a tener en consideración es que los diferentes tipos de cadena tienen sus propios tronchacadenas para que el ajuste sea perfecto, aunque con cualquier tronchacadenas puedes reparar bien tu cadena, con el propio de la cadena el ajuste será más fácil. Véase "uso del tronchacadenas".